貴南高鐵預計年內通車！貴州陸海高鐵大通道將打通

貴陽網·甲秀新聞訊 經過6年艱苦奮戰，連通貴州和廣西兩?。▍^）首條設計時速350公里的高速鐵路——貴南高鐵，預計今年內將全線開通運營。

屆時，貴州將打通南出口高鐵通道，以貴陽為中心的貴州高鐵“十”字型主骨架更加穩固，“北通、南達、東進、西聯”更加方便快捷，貴陽作為全國十大高鐵樞紐和西部陸海新通道重要節點城市的地位將愈發凸顯。

跨山奔海，貴州和廣西兩?。▍^）人流、物流、資金流和信息流的互聯互通將助推區域性大開放格局的形成，讓地區發展與國際發展聯通，助力貴州貴陽經濟實現高質量增長，打造內陸開放型經濟新高地。

貴州高鐵 “十”字型主骨架更堅強

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道——包頭至海南通道的重要組成路段，是連接黔、桂兩?。▍^）最便捷的交通大動脈。貴南高鐵龍里北至南寧東為新建線路，長約482公里，由北向南設龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環江、河池、永安、都安、馬山、南寧北、南寧東等12個車站。其中，貴州段正線全長199.6公里，新建站房2座，分別為獨山東、荔波；改擴建車站3座，分別是龍里、貴定縣、都勻東。

在貴陽鐵路樞紐，貴南高鐵與東西走向的滬昆高鐵，北向的渝貴鐵路和成貴高鐵，東南走向的貴廣高鐵銜接，以貴陽為中心的貴州高鐵“十”字型主骨架更穩固、更堅強。

由此，貴陽與長沙、重慶、成都、昆明、廣州以及南寧等周邊省會中心城市均實現高鐵直接通達，區域內的人流、物流、資金流和信息流等將快速互聯互通。

跨山奔海 貴州構建大開放新格局

貴南高鐵是銜接“一帶一路”陸路南北新通道和西部陸海新通道的重要組成部分。年內開通運營后，將助推區域性大開放格局的形成。

一邊是內陸山城，一邊是面朝大海，位于西部陸海新通道重要節點的貴陽和南寧，貴南高鐵這條中國西部地區最快捷的出海通道，正牽引著兩地內外貿雙向奔赴，實現陸?；ネ?、貨達天下。

時間回到2019年8月，國家發改委發布了《西部陸海新通道總體規劃》，位于國際陸海貿易新通道重要節點上的貴陽和南寧，被列為物流樞紐建設重點。如今，西部陸海新通道沿線各節點城市正積極探索低物流成本、提高物流效率的通道發展模式和經驗，更好地融入西部陸海新通道的物流運輸體系。

向南、向海，貴陽正加快建設鐵路、公路、大型貨運場站、鐵路物流基地等項目，不斷豐富黔桂聯通的出海大通道。南寧正以西部陸海新通道綜合交通樞紐項目建設為支撐點，持續推進互聯互通建設，將西部陸海新通道節點城市通道盤活做強。

可以說，貴南高鐵正是貴陽和南寧不斷深化對外開放合作的一個縮影。貴南鐵路是助力北部灣核心城市南寧銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分，其建成通車后，人流、物流、資金流和信息流的互聯互通將助推區域性大開放格局的形成，讓地區發展與國際接洽，助力經濟實現跨越式增長。

西部出海的大通道打開了，將加速對外貿易交流的步伐。“貴陽南寧地緣相近，人文相親，合作潛力巨大。”貴州鐵投都拉物流有限公司副總經理周斌說，未來將有更多貨物經過西部陸海新通道進出口，而貴陽、南寧也將成為更有影響力的貨運集散地。

雙城“連線” 激活黔桂發展新動能

貴南高鐵北起貴陽，南至南寧。其建成通車后，將顯著縮短黔、桂兩?。▍^）的時空距離，對于助力兩?。▍^）經濟大步邁上新發展階段具有極其重要的意義。

屆時，貴陽南寧兩地之間通達時間壓縮至2小時，兩城將形成“2小時經濟圈”，兩座城市之間的交流和聯系將進一步加強，人流、物流、資金流、信息流等將加速流動，這對帶動沿線經濟社會發展，對于促進沿線各地經濟社會發展具有重要作用。

有專家表示，貴南高鐵全線開通后，將加速“成渝貴經濟圈”的形成，會有越來越多的游客將黔、桂兩地定做旅行目的地，這將極大促進當地旅游業的發展，提高當地居民的收入水平，也為當地留下更多的人才。

同時，以貴陽為中心的城市經濟圈和以昆明、南寧為中心的滇、桂城市群，將大大縮短沿線城市之間的“時空隧道”，促進區域經濟社會發展，改寫大西南經濟發展“藍圖”，架起人民生活“幸福橋”。

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